学校批复范文(办学批复文件)

类别：范文 / 日期：2025-02-02 / 浏览：6 / 评论：0

嘉兴人，

今天这三件事情，

你必须知道！

　　三季度嘉兴地区平均薪资4753元，你拖后腿了么？

　　近日，招聘行业领先者智联招聘发布了嘉兴地区2016年第三季度雇主需求与白领人才供给报告。

　　报告显示，三季度嘉兴地区平均薪资为4753元，高级管理、软件/互联网开发/系统集成、银行等职业的薪酬水平排在前三名。

　　从企业发布的职位薪酬分布情况来看，嘉兴地区在线职位税前月薪在4001至6000元之间的职位量最多，占比为38.6%，此外，月薪在8000元以上的职位量占比为11.8%，月薪在6001至8000元之间的职位量占比为24.9%，月薪在4000元以下的职位量占比为24.7%。

　　具体来看，互联网/电子商务行业的平均月薪最高，为8991元；其次为家居/室内设计/装饰装潢行业，薪酬水平为8263元；再次为教育/培训/院校为7596元。这类高薪行业，主要是由于行业内竞争力不足，而人才需求过高，导致薪资被上抬。

　　从企业性质来看，合资企业的薪酬水平最高，为7403元，其次是上市公司，平均薪酬为7298元，再次为民营企业，平均薪酬为7045元。国企和事业单位的薪酬相对最低，分别为6157元和5786元。

　　嘉兴中小学幼儿园放寒假时间确定

2017年浙江省中小学放假时间定了！

请家长们相互转告，提前做好安排！

↓↓↓↓

　　嘉兴寒假安排一览

　　全市各校1月放寒假

　　义务教育学校、职业学校及幼儿园：第一学期2017年1月15日结束，寒假2017年1月16日开始

　　普通高中学校：第一学期2017年1月20日结束，寒假2017年1月21日开始

　　来年2月中旬开学

　　义务教育学校、职业学校及幼儿园：2017年2月12日报到，第二学期2017年2月13日开学。

　　普通高中学校：2月7日报到，第二学期2017年2月8日开学。

　　嘉兴市中小学的寒假时间：2017年1月16日—2月11日（共3周零5天）；

　　高中寒假时间：1月21日—2月7日（共2周零3天）

再看看浙江省别的地方的寒假时间~

　　杭州市中小学的寒假时间：2017年1月21日—2月11日（共3周）

　　宁波市中小学的寒假时间：2017年1月20日—2月11日（共3周零1天）

　　湖州市中小学的寒假时间：2017年1月20日—2月11日（共3周零1天）

　　金华市中小学的寒假时间：2017年1月20日——2月11日（共3周零2天）

　　舟山市中小学的寒假时间：2017年1月20日—2月11日（共3周零1天）

　　台州市中小学的寒假时间：2017年1月19日—2月11日（共3周零2天）

　　丽水市中小学的寒假时间：2017年1月20日—2月12日（共3周零3天）

　　杭州至海宁城际铁路今日正式动工

　　好消息！备受关注都市圈人民关注的杭州至海宁城际铁路项目先行段今天正式动工啦！

　　▲今天上午9：58，杭州至海宁城际铁路先行段动工现场位于长安镇仰山路与长安路交叉口西侧。

　　▲项目由中铁第四勘察设计院集团有限公司与浙江省交通规划设计研究院负责设计、浙江交工集团股份有限公司负责土建工程施工，由浙江江南工程管理股份有限公司负责监理。

　　据杭海城际铁路指挥部相关负责人介绍，目前，杭海城际铁路的PPP协议已编制完成，12月完成项目招投标工作，12月底正式签订PPP合同；1月上旬将正式举行开工仪式；明年6月下旬全线开工。

▲航拍动工现场

　　杭海城铁先行段——按照省发展改革委关于杭州至海宁城际铁路工程先行段初步设计的批复，本次先行段线路起点位置位于下穿沪杭高铁和沪杭高速公路后的青年路上，线路沿青年路路中高架向东走行，之后向南转入学院路，沿规划学院路路中高架敷设，再向东转入长安路，于仰山路路口西侧设长安镇站，于桑亭路路口西侧设桑亭路站（预留设站条件），之后线路进入周王庙镇境内后沿规划长安路东延伸路段中高架敷设，在规划长安路与桑梓路交叉口西侧路中绿化带内设周王庙镇站，先行段终点位于周王庙镇站站前。

　　杭海城际铁路先行段总长9.123公里，建设工期为20个月。

　　开行班次有多少？

　　杭州至海宁城际铁路工程线路全长47.72公里，其中地下段及U型槽段长约13.17公里，高架线长约34.55公里，全线共设站13座，其中地下站5座。线路将采用3动1拖4辆编组B型车辆，列车长度≤81米。计划初期每天运行78对，运行时间为早上6点至晚上10点。

　　有几个站点？

　　杭州至海宁城际铁路一共有13个站点，具体站点为：余杭高铁站→许村镇站→海宁高铁站→长安镇站→桑亭路站（预留设站条件）→周王庙镇站→盐官镇站→桐九公路站→斜桥镇站→皮革城站→海昌路站→浙大国际学院站→碧云站。

　　全程大约需要多少时间？

　　杭州至海宁城际铁路设计最高运行速度120公里/小时。据测算，从余杭高铁站到皮革城站，只要24.5分钟，哪怕到终点站碧云路站，也只要29.7分钟。最重要的是不会堵车噢！

　　怎么接驳？

　　在规划中，杭州至海宁城际铁路余杭高铁站将与已建成的杭州地铁1号线临平支线（远期9号线）换乘。下图中红圈中的线路就是目前已经建成运营的1号线临平支线。

　　别看这与杭州至海宁城际铁路接驳的杭州地铁1号线临平支线，只有那么短短的一小段，之后它可是要继续“长大长高”变成9号线！

　　根据杭州市政府现有规划，9号线将来会于杭州地铁1号线、2号线、3号线、4号线以及7号线设置换乘站。而那些担心从城际铁路换乘地铁要走许多路的小伙伴也不必担心，杭州至海宁城际铁路与杭州地铁线将建成不出站，“零换乘”。

　　在哪里下穿进入地下？

　　杭州至海宁城际铁路共有地下站5座。那么线路是从哪里开始下穿地下的呢？

　　剧了解，硖许公路拓宽工程从环西二路西侧至斜桥小学段，与杭海城际铁路线型走向一致，城际铁路就将建在中央隔离带。

　　从硖许线环西二路西侧起，城际铁路将开始下穿改走地下。因下穿需要，环西二路以西约300米中央隔离带宽度需14米。

　　来源：嘉兴日报、大潮网、海宁日报等

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